智能汽车的自动驾驶技能越来越锻练笠木忍最新番号,汽车关于巨量数据传输的及时性和聪惠度的条目也越来越高。
自动驾驶级别越高,车内通讯对高速率网罗的需求就越大。L3以上的自动驾驶需求,车内网罗就会开动宽广引入2.5/5/10G车载以太网。而到临了L4/L5的自动驾驶汽车,车内以太网的数目还会增多,好多齐会引入10G+的圭臬。因此,高速车载以太网是完毕L3以上自动驾驶必不行少的需求。
智嵌物联为科罚新动力车企对万兆车载以太网家具测试的需求,特推出了一款复古2.5G/5G/10GBASE-T1的万兆车载以太网媒体养息器ZQWL-AE101G。
智嵌物联2.5G/5G/10G BASE-T1万兆车载以太网养息器
一、基本功能
ZQWL-AE101G是一款万兆车载以太网(2.5G/5G/10GBASE-T1)到圭臬以太网(2.5G/5G/10GBASE-R)的转接器。该建设完毕了圭臬以太网和万兆车载以太网的物理层点对点的双向透明养息,不存储或修改任缘何太网数据包。动作弁言养息器,ZQWL-AE101G不错使电脑和汽车ECU径直交互,复古完毕模拟节点、践诺为直会诊或ECU刷写。
二、功能脾气
◆ 体积工整且外壳坚固,捎带疏漏。
◆ DC9~36V宽压供电筹划,复古12V/24V的供电系统。
◆ 1个车载以太网接口,2.5G/5G/10GBASE-T1,接口姿色:罗森伯格H-MTD。
◆ 1个2.5G/5G/10GBASE-R,SFP+接口。标配SFP+转RJ45模块。如需SFP+转光纤模块,可关连客服。
◆ 复古2.5G/5G/10GBASE-T1与2.5G/5G/10GBASE-R全双工数据透明传输。
◆ 复古2.5G/5G/10Gbps通讯,可自适应速率协商,色无极电影无需确立;也可通过按键手动建立通讯速率。
◆ 车载以太网端可确立成主机(Master)或从机(Slave)。确立后无需重启建设即可奏效。也可确立为Auto花样,自适应主从,无需确立。
◆ 相宜OPENAliances圭臬。
◆ 丰富的状况换取灯:速率换取灯、主从换取灯、网罗Link状况、信号质地换取灯,疏漏定位问题。
◆ 提供配套上位机软件,可检讨养息器的职责状况、SQI信号质地及时弧线、PMA测试和会诊寄存器、线缆通断检测等。
T先生系◆复古OEM、ODM。
三、硬件接口
智嵌物联ZQWL-AE101G接口评释如图和表所示:
表1.1接口评释
四、 丰富的状况换取灯
速率换取灯、主从换取灯、网罗Link状况、及时信号质地(SQI)换取灯,疏漏定位问题。
五、配套上位机软件检讨建设状况
智嵌物联提供上位机软件,可详备检讨建设的通盘状况信息:可检讨养息器的职责状况、SQI信号质地及时弧线、PMA测试和会诊寄存器、线缆通断检测等。界面如图所示。
六、满负载实测速率
使用两台ZQWL-AE101G进行对测,将一台ZQWL-AE101G确立成主机(Master)花样,另一台确立成从机(Slave)花样;两台ZQWL-AE101G的T1端速率分手确立为2.5G、5G、10G,分手测试欠亨速率下的满负载实测速率。硬件接线暗示图如下所示。
测试准备:复古万兆的电脑主机;超六类网线3米;万兆车载以太网专用线束15米;iperf器用。
2.5G速率下,ZQWL-AE101G实测速率达2.35G,基本接近成见值。(受测试电脑主机等成分影响,实测值可能会有若干偏差)。
10G速率下,ZQWL-AE101G实测速率达9.41G,基本接近成见值。(受测试电脑主机等成分影响,实测值可能会有若干偏差)
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