中国经济网8月19日讯(记者 郭跃)日前，国度阛阓监督惩处总局发布了5起乘用车调回公告，触及良马、飞驰、捷尼赛想、奥迪4品牌在内的以为1362949辆乘用车。

其中，良马调回1357944辆国产和入口车型，占比99.63%。调回原因是因车辆销售后用户自行改装所在盘的活动，导致车辆驾驶员正面安全气囊可能装配了由高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊伸开时，气体发生器可能发生炸裂，导致碎屑飞出，伤及车内东谈主员，婷婷第四色存在安全隐患。

这亦然8月内第2起限制朝上百万辆的品牌调回事件。此前，特斯拉发起了1起限制达168.36万辆的调回事件。全年内，单起限制超百万辆的调回次数升至3次，1月，特斯拉曾经发布1起限制超161.76万辆的调回。

高田问题气囊再现也值得关切。2016-2019年，高田问题气囊曾贯穿4年景为国内乘用车调回的主因，而后仍偶有干系小限制调回事件发生。而本次因高田问题气囊再次导致朝上135.79万辆汽车被调回，足见其影响界限之广、捏续性之长。

此外【CXR-06】六十路夫婦の凌辱フルムーン ～石川・山中温泉篇～ 中村しのぶ 菊池理絵2011-06-22ルビー&$鱗太朗style110分钟，飞驰、捷尼赛想、奥迪各自调回3139辆、1583辆和283辆入口车型。